Любой автолюбитель рано или поздно встречается с проблемой в работе катализатора. И все кажется вполне логичным, ведь это всего лишь фильтр, который имеет свойство изнашиваться. Причинами такого исхода могли сдать механические повреждения и использование низкокачественного топлива. Такая неисправность грозит увеличением расхода топлива, снижением мощности и нестабильной работой двигателя автомобиля.
И вот вы на СТО и думаете, что просто замените деталь и двинетесь на своем железном коне дальше покорять дороги общего пользования. Не тут то было, стоимость одного катализатора может доходить до 30 тысяч рублей, а во многих современных авто использует по 2 - 3 фильтра. Однако не все так страшно, ведь в России использование катализатора не является обязательным для эксплуатации автомобиля.
Именно поэтому большинство водителей нашей страны просто удаляют или меняют катализаторы на более дешевые аналоги.
Удаление катализатора отработанных газов
Но из-за технического строения выхлопной системы нельзя просто вырезать катализатор без последствий. Катализатор помимо экологической части выполняет функции:
- снижает уровень шума, в случае его отсутствия выхлопная система будет работать значительно громче;
- снижает температуру отработавших газов и при его отсутствии другие детали выхлопной системы могут прогореть;
- в автомобилях отвечающих стандарту ЕВРО-4 помимо катализатора используется кислородный датчик. При отсутствии катализатора, на приборной панели загорится сигнал неисправности датчика. Для этого приходится прошивать мозги автомобиля.
Основные способы замены или ремонта катализатора
Ниже все возможные варианты по ремонту катализатора:
- Просто купить новый оригинальный катализатор для Вашего автомобиля.
- Замена на универсальный катализатор;
- Замена катализатора на паук (пламегаситель).
Рассмотрим перечисленные способы подробно.
Приобретение нового катализатора
Самый дорогостоящий вариант, не имеющий особого смысла в России. Он подойдет тем, у кого есть лишние деньги, и кто не желает менять детали, предусмотренные производителем, собственникам гарантийных авто или тем, кто старается заботиться об окружающей среде.
Замена на универсальный аналог
Более выгодный способ — стоимость значительно дешевле, чем замена на оригинальный. В действительности универсальный каталитический нейтрализатор отличается от стандартного, только фильтрующим веществом — используется дешевый наполнитель, но свои функции выполняет.
Замена катализатора на паук
Один из самых надежных способов, но отличается конструктивными особенностями. Катализатор удаляется из машины, происходит демонтаж фильтрующих сот из керамики. На место катализатора устанавливается пламегаситель (на простом языке — паук), который может выдерживать высокие температуры. Для автомобилей стандарта Евро-4 будет произведена прошивка мозгов или установлена обманка лямбда зонда.
Данное решение полюбилось опытным автолюбителям за простоту конструкции, отсутствие хрупких элементов и длительный срок службы.
Задумались о замене или удалению катализатора? Позвоните нам по номеру в шапке сайта или приезжайте в один из 3 автосервисов Выхлоп СПБ.